Indreptarea jantelor deformate - Economie - Auto

einformatii.ro - Infomatii utile
Cauta in : Informatii Utile | Catalog Companii | Acte Necesare | Stiri | Director Web | Pe Web

Stiri in

 Stiri / Economie / Auto
Indreptarea jantelor deformate
Indreptarea jantelor deformate
In mod normal, indoiturile mai grave trebuie remediate cat mai curand posibil, ca sa putem merge cu masina, adica sa punem cauciucul si sa ramana umflat pe roata
Un site specializat publica un articol despre importanta indreptarii jantelor, pe care il puteti citi in continuare.
Daca pui orice roata folosita pe strazile din Romania, fie ea de aliaj sau otel, pe un aparat special, vei vedea ca nu mai sunt rotunde. Insa chiar conteaza ca rotile sa fie perfect rotunde?
Din pacate, in Romania, nu o sa vedem foarte multe jante auto folosite indelung, care sa nu necesite indreptarea lor. Fie ca vorbim de o groapa pe care nu o vedem si lovim cu roata in ea, fie de o bordura pe care o urcam mai voiniceste, sau un sant in mijlocul drumului care ne clantane dintii in gura, este clar ca rotile noastre sunt puse la grea incercare.
Exista doua feluri de indoituri ale jantelor: cele care lasa aerul sa scape din anvelopa si cele care sunt doar vizibile, dar nu influenteaza etansarea rotii pe cauciuc. In mod normal, indoiturile mai grave trebuie remediate cat mai curand posibil, ca sa putem merge cu masina, adica sa punem cauciucul si sa ramana umflat pe roata. Cu restul de indoituri care se simt efectiv doar la privire, nu prea trebuie sa ne facem griji.

Jantele de aliaj vs. jantele de otel

Jantele de tabla (otel) si jantele de aliaj au avantaje si dezavantaje. Mai precis, cele de tabla sunt mai moi, se indoaie mai usor, nu sunt asa atractive vizual si ruginesc. Insa, la randul lor, jantele de tabla sunt mult mai ieftine ca cele de aliaj, de cele mai multe ori sunt mai usoare si se repara mai ieftin. Jantele din aliaje sunt mai dure, se indoaie mai greu, sunt mult mai aspectuoase, nu ruginesc niciodata si se gasesc pe multe modele si marimi diferite. Insa sunt mai scumpe si repararea lor in caz de spargere sau indoitura este mai costisitoare.
Atunci cand o janta de tabla este indoita, indreptatul ei se face destul de primitiv. In vulcanizarile mai slab dotate, aceasta se face cu ciocanul sau prin lovire. Metalul revine la forma initiala fara sa existe riscul de a crapa. Dar cel mai bine este de facut indreptarea cu o presa hidraulica, ce exercita o forta mare progresiva, nu un soc scurt.
In cazul jantelor de aliaj, indreptarea trebuie neaparat sa fie facuta la cald. Adica zona care urmeaza sa fie indreptata trebuie incalzita bine de tot cu o flacara deschisa sau cu un arzator special. Aliajul devine astfel maleabil si nu mai exista riscul ca acesta sa crape la presiunea aparatului de indreptat.
Deci ideea e simpla: jantele de aliaj se indreapta cu incalzirea prealabila indreptarii cu presa hidraulica, iar cele de tabla direct la ciocan sau la presa.

Sa le indrept sau nu?

Daca te duci la vulcanizare si ti se spune ca jantele tale sunt strambe, dar cu ochiul liber nu vezi mare lucru, atunci gandeste-te bine daca merita investitia. Daca rotile tale sunt strambe in limitele normale, adica mici denivelari care nu se simt in mers si nu rasufla cauciucul in dreptul lor, indreapta-le daca ai bani. Nu de alta, dar peste 1-2 luni de mers normal, le vei avea la loc. Daca ai cazuri mai grave sau nu-ti place tie cum arata janta "patrata", atunci indreapta-le.

Cat ma costa indreptarea unei jante?

Vulcanizarile au un mod cel putin eronat de taxare a unei jante strambe: dupa diametrul rotii. Mai precis, o jante pe 13 inch poate sa aiba 5 zone de indreptare, iar una de 18 inch poate avea una singura. Dar la cea de 18 inch munca va fi de cateva minute, insa va fi mai scumpa, total opusul celei de 13 inch. Ar trebui facuta o evaluare si incadrata situatia rotii in doua categorii: superficiala sau grava, indiferent de diametrul rotii.
In prezent, indreptarea unei jante de tabla costa 25 de lei (diametru 16 inch) si creste sau scade in functie de diametru (35 de lei pentru jantele de 17 inch, etc.). Insa cele de aliaj costa mai mult, acestea fiind 50 de lei indreptarea lor pentru 16 inch. Evident, preturile sunt diferite in functie de vulcanizare, dar cam asta este o medie a costurilor de indreptare.
Asadar, alegerea va apartine, daca vreti sa indreptati rotile la orice dauna, fie ea si nesemnificativa. Insa e bine de stiut cand trebuie neaparat sa merge la vulcanizare ca sa roluim rotile si cand trebuie sa ne tinem banii in buzunar.
(Miercuri 27.04.2011 16:44, Mireille Astrid POPA) © estiri.ro
 Alte articole din aceasta categorie
Aro Camarad, un model formidabil, creat de studentii Facultatii de Mecanica din Iasi (19.02.2019)
Mercedes-Benz G-Class: De 4 decenii autovehicul emblematic de off-road (16.02.2019)
In loc de polisare: A fost inventata o alta metoda, revolutionara, pentru a reda stralucirea farurilor matuite (03.11.2018)
Secretele sofatului sportiv, dezvaluite de un blogger (14.10.2018)
Exista aparate de aer conditionat portabile pentru masina! (07.08.2018)
Ford a demarat productia SUV-ului compact EcoSport la uzina din Craiova (14.10.2017)
Masini second hand pe care sa nu le cumperi (12.05.2017)
O greseala des intalnita iarna este ca soferii sa nu lase motorul sa functioneze 2-3 minute inainte de a pune masina in miscare (11.01.2017)
La Salonul Auto de la Paris vor fi prezentate 4 modele restilizate: Dacia - Logan, Logan MCV, Sandero si Sandero Stepway (15.09.2016)
Dacia a vandut aproape 100.000 de masini in Uniunea Europeana in primele trei luni ale anului 2016 (15.04.2016)
Pe promotor.ro gasiti toate noutatile de la editia din 2015 a Salonului Auto Geneva (05.03.2015)
Specialistii revistei Auto Bild: Sfaturi pentru a prelungi viata bateriei auto (04.02.2015)
Tot ce trebuie sa stiti despre acumulatorul auto (1) (04.02.2015)
Tot ce trebuie sa stiti despre acumulatorul auto (2) (04.02.2015)
Tot ce trebuie sa stiti despre acumulatorul auto (3) (04.02.2015)
InfoBrasov.net: Parcul auto al Romaniei crestere exploziva dupa 1989! (05.08.2014)
Soferii tineri din Romania si nivelul RCA-ului (26.06.2014)
MANDRU CA SUNT ROMAN: O excelenta brosura de marketing politic electoral pentru automobilisti (21.05.2014)
Dacia lanseaza un model Mini, de 5.000 de euro, bazat pe noua generatie Renault Twingo (01.04.2014)
Dacia, cea mai in voga marca in Europa (18.01.2014)
 CURS VALUTAR (lei noi)
Marti 09.08.2022
1 EUR -0.33% 4.9050 lei
1 USD -0.88% 4.7905 lei
Toate valutele
Marti 09.08.2022, BNR
Catalog de companii

Adauga o companie
Companii recent adaugate
AMARYLLIS AGROTOUR SRL
Slobozia, Ialomita, B-dul Matei Basarab nr. 68
> Agentii de turism
SEMYR IMPEX SRL
Slobozia, Ialomita, B-dul Matei Basarab nr. 20
> Diverse
ARGOPARTS SERVICE SRL
Slobozia, Ialomita, B-dul Matei Basarab nr. 1
> Piese de schimb, accesorii
Cele mai accesate companii
ATLAS CONSULT SRL
Fetesti, Ialomita, Strada Eforiei nr. 22
> Consultanta in afaceri
ARMY INVEST SRL
Slobozia, Ialomita, B-dul Matei Basarab nr. 85
> Agentii de turism
JULIAN & ASOCIATII BUSINESS SRL
Slobozia, Ialomita, B-dul Matei Basarab nr. 15
> Agentii imobiliare
fhr.ro - Gazduire siteuri
Director Web

Adauga un website
Websiteuri recent adaugate
Piese tractoare
Firma cu experienta va asteapta cu piese pentru tractoare intr-o gama diversificata de produse. In oferta noastra veti gasi numai piese de tractoare de la cele mai renumite marci din domeniu la cele mai bune preturi de pe piata. Oferim montaj.
> Constructii
Director pentru promovare site motor de cautare online, director general, seo
Director corect de linkuri magazinele tale optimizeaza sait pentru motoare de cautare in director general pentru promovare seo pe internet gratuit.
> Director Web
Publicam in directorul web linkuri gratuite, optimizare siteuri, seo
Publicam in directorul web linkuri gratuite si optimizari saiteuri pentru motoare de cautare si lista directoare web, inscriere firma seo sau magazine.
> Director Web
| TOP STELAR | top cele mai votate | top cele mai accesate | siteuri noi | siteuri recomandate | siteuri partenere | A - Z |
Reteaua noastra

© 2002 - 2022 einformatii.ro. Toate drepturile rezervate.
gazduire siteuri
Pagina generata in 0.0574 sec.
google-analytics.com